QUOTE (Просто Серега @ Sep 22 2010, 07:04 PM)......Для нормального функционирования всей системы надо добавить диодный мост из 4-х диодов - смотрите схему (любых, хоть свето диодов, я брал обычные какие в гараже нашел, это были советские Д242)...Зачем неправильно говоришь,да ?Во-первых это не мост,а диодная развязка.Во-вторых как светодиоды выдержат нагрузкухотя бы насоса,про грелку я ваще молчу ?
QUOTE (Vit_Al @ Sep 24 2010, 04:15 PM) Серёга, замени эти монстры 242 диоды на MBR4045PT (шотке со старых Б/П компов), у них и ток выше, падение напряжения ниже и размеры меньше. http://www.allcomponents.ru/search.htm?t=p...r4045pt&m=0 За совет конечно спасибо, может кому пригодится, но я то уж точно ничего по новой разбирать не буду и менять не собираюсь, все и так прекрасно работает
Серёга, замени эти монстры 242 диоды на MBR4045PT (шотке со старых Б/П компов), у них и ток выше, падение напряжения ниже и размеры меньше. http://www.allcomponents.ru/search.htm?t=p...r4045pt&m=0
Спасибо большое! поправьте пожалуйсто 15 фото - оно на радикалк не открывается почему-то...
Наконец закончена переделка, проведена недельная эксплуатация, можно и отчет состряпать Все подключил, вот схемку для братвы Шарановодов составил (поправка: на схеме ошибка в подписе питания на догреватель, не "+ с ЗАЖИГАНИЯ", а "+ С ТЕРМОВЫКЛЮЧАТЕЛЯ")Для того чтоб добраться до проводов надо снять внутреннюю обшивку левого порогаВот жгутик проводов идущих к догревателюНам надо синий и черный провода.Это 6-ой и 7-ой пин 8-ми контактного разъёма Т8 догревателя (под днищем).Можно подсоединять провода прямо возле догревателя, а можно возле ног водителя (я делал часть так, и часть так).Вот жгут проводов возле левой ноги водителя.Немного надрезаем изоляцию и в руках оказывается жгут поделенный пополам. Синий провод нашел без проблем, он как раз в россыпи проводов, то есть в пучке перевязанном изолентой его искать не надо!С черным сложнее, там их 5 и все одного сечения. Мудрствовать не стал и "врезался" недалеко от догревателя.Для нормального функционирования всей системы надо добавить диодный мост из 4-х диодов - смотрите схему (любых, хоть свето диодов, я брал обычные какие в гараже нашел, это были советские Д242)Такой же диод и в синий проводДиод "упаковываем" изолентой, просто на всякий случайСтавим и подключаем реле 75.3777-10, в магазе ТАЗиков стоит 100 рэ вместе с колодкойПостоянный плюс я взял с этого провода. Этот провод подключается к блоку предохранителей, его видно сразу у владельцев машин после 07.97 г, остальные могут взять постоянный плюс с любого толстого провода красного цветаОпять же врезка, облуживаем (я пользовался канифолью, тем, кто паяет кислотой и кислотосодержащими флюсами пожелание промыть пайку с содой, чтобы в дальнейшем не лишиться соединения) и паяемЕще диод (один из 4-х)До конца подключаем реле и устанавливаем куда нравится. Мне понравилось вот так Все собираем обратно.Теперь насос. Это отдельная тема, поскольку без него догреватель будет перегреваться и отключаться. Я врезал его с СО так (это когда-то была схема для AUY, но чтоб было проще понять что к чему и куда я все лишнее стер , красная черточка на схеме - догреватель, дополнительный циркуляционный насос на схеме - 5)Установил вот примерно в то же место (фото не моё, поэтому и примерно)Для тех кто стремается пользовать пусковик от одной АКБ представляю схему подключения второй АКБ (необходимо мощное реле, на 70А)Поговорив с опытными людьми в деле пользования предпусковиками в зимний период понял, что вторая АКБ ни к чему, если данное устройство используется исключительно, как предпусковик, без ф-и автономного отопителя В планах далее заменить D3WZ на D5WZ и сделать поддону "водяную рубашку", чтобы и масло тоже грелось Предпусковик - вещь Всем приятной зимы
Форум Volkswagen Technical Site > Система охлаждения, отопление и кондиционирование > База знаний раздела "Система охлаждения, отопление и кондиционирование"
Полная Версия: [охлажд.] Переделка догревателя в предпусковик D3WZ
Форум Volkswagen Technical Site > [охлажд.] Переделка догревателя в предпусковик D3WZ
Комментариев нет:
Отправить комментарий